本篇文章给大家谈谈t90足球鞋哪里买,以及上汽t90皮卡的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
耐克Future DNA系列以及为EZer们介绍了两款,今天轮到了穿着“战车902”外衣的Phantom VNM了!究竟耐克对这双射门靴做了什么“手术”,今天的赏析带你看一看!
外观
作为“Future DNA”套装中的第三双战靴,Phantom VNM用经典的黑白涂装致敬了耐克足球鞋历史上著名的Nike Air Zoom Total 90 II足球鞋。原本耐克Phantom VNM系列的非对称鞋带系统就与T90 II的设计完美契合,现在标志性的黑色条纹从鞋头延伸至脚背,两款战靴更加神似。而且,Phantom VNM取代了Hypervenom,Hypervenom取代了T90系列,一切看起来都像是场轮回。
鞋面
2002年发布的Nike Air Zoom Total 90 II足球鞋将舒适、力量与精准完美结合。鞋面由柔软、轻便、耐用的的KN-100制成,名字源自这个足球鞋系列,可以在90分钟的比赛中为球员提供舒适的穿着体验。鞋面采用不对称斜向系带设计,使得鞋面与足球之间的接触面更大,配备Zoom Air的大底带来出众的抓地表现并有效降低鞋钉对双脚的压力。
而现在同为射门、力量型战靴的Phantom VNM要更加简洁、轻便、更满足现代球员的需求。鞋面使用Flyknit飞织材质打造,同时前段加入带有蜂窝纹理的覆膜,而新加入的飞织隐藏式鞋带系统有效覆盖鞋带最前端,打造出更大的脚面触球区域。此外,设计师在PhantomVNM上增加了射门辅助区域,也就是大家俗称的射门摩擦区。这款被成为“Precision Pwr”区域的设计,由13条氨基甲酸乙酯制作的刀锋摩擦纹路促成,在设计开发阶段通过了不断测试、统计,了解到每一条摩擦纹路对射门精度、高度、力量以及旋转所施加的影响,所以现在的Precision Pwr击球区才能极具功能性而不是摆设。值得一提的是,在Precision Pwr射门区域的13道棱脊以特定的角度从低到高排列,帮助球员即使是在有动作偏差时也能更好地将球控制在脚下,同时还丝毫不影响球鞋的穿着舒适度。可以说,Phantom VNM是Air Zoom Total 90 II足球鞋的完美升级。
大底
虽然球鞋理念,外观设计一脉相承,但是球鞋的外底就完全不同了,T90 II经典的“战车”底,现在已经无法复刻还原了。而这双“Future DNA”Phantom VNM足球鞋,使用的是改进HyperReactive大底。新大底的设计灵感源自Nike Free科技,前掌更为灵活柔韧,在足趾启动切入时给予了更强劲的牵引力支持。大底内侧鞋钉为启动、抓地更为有力和稳定的“V”字形鞋钉。前掌“一”字形短钉具有抓地、稳定功效。大底前后掌连接处增加了外凸的切面结构,以此加强整个大底的支撑性能与回弹响应。
对比
既然是“还魂”复刻,那我们找来了元年版Air Zoom Total 90 II足球鞋进行了对比,告诉EZer们这款球鞋,到底哪些位置做得出彩。
总结
很显然,耐克这次的“复刻”并不能满足EZer对老款经典战靴的追求,想要原模原样的“战车902”,现在只能去找元年款,但是元年战靴还能不能实战又得打个大大问号了!所以,退而求其次选择Future DNA,是耐克在引导大家把焦点放在现在的球鞋上,而不是一直去穿老鞋。
—— Nike Phantom VNM“Future DNA”足球鞋
官方售价:1799元
球鞋产地:越南
球鞋类型:射门、力量
鞋面材质:Flyknit飞织
大底类型:FG(适合天然草及中等以上人造草场地)
单只重量:202克(JP270尺码)
货号:AO7540-106
尺码建议:适合正常脚型,请按照正常尺码购买。
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时隔三年之久的疫后首场环塔国际拉力赛已经于本月初圆满落下帷幕。本次环塔拉力赛难度系数创下了历年之最。全程4258公里,9个特殊赛段、1个短道排位赛段,特殊赛段里程2253公里,途经阿克苏地区、喀什地区与和田地区。比赛车辆和人员一路接受新疆沙漠、戈壁、峡谷、沙尘、高温、暴雨的极端考验。
58支车队、134辆赛车、231名赛员参加了本次环塔赛。其中,上汽大通车队三个车组在经历艰苦卓绝的持续比赛后,力压群雄,斩获量产组、厂商组冠军,以及量产柴油组冠亚军,成为此次环塔拉力赛“三冠王”。为上汽大通立下汗马功劳的正是3辆T90皮卡赛车。
上汽大通虽然是首次参加环塔国际拉力赛,但获得冠军却不算意外。因为T90皮卡赛车已连续两年获得敦煌大海道耐力赛量产组总冠军及厂商杯冠军,此次上汽大通将其带到环塔赛赛场,再次以原厂品质诠释了产品强大的实力。
2013年开始,环塔拉力赛专门开设了t2厂商量产组:汽车厂商在量产车的基础上,根据fia国际汽车联合会相关规则要求,在不改动发动机、变速箱等原厂核心部件的基础上,对赛车进行底盘、轮胎、油箱、驾驶室防滚架等相应的安全类改装。本次拉力赛,上汽大通3台T90均是原厂素车,发动机、变速箱、分动器、前后桥、半轴等全部配置均使用原厂零件,无任何加强,坚持原厂件参赛。
为上汽大通T90保驾护航的一大关键就是上汽集团面向全球市场研发的上汽π bi-turbo柴油发动机,最大功率160千瓦,峰值扭矩500牛·米,采用博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔vgt+wgt两级涡轮增压等行业8大领先技术。该发动机还重点优化了低速扭矩,在1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩,无论超车、越野还是脱困,都可自如应对。
险峻的环塔赛赛段,对参赛车型的车身强度以及车身稳定性都提出了极高的要求,而这同样是上汽大通T90的强项。该车车身满足澳洲最新的ANCAP五星安全标准,车身与车架均采用了3000mm激光焊及激光复合焊,超高强度钢占比达68%,全面提升车身安全性的同时,也大幅提升了车体的坚固性。此外,上汽大通T90采用一体电泳耐腐喷漆,镀锌板比超81%,全面提升白车身的基础防腐蚀能力,并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术,大幅提升了底盘车架的防腐能力。而在稳定性方面,该车采用BOSCH ESP车身稳定控制系统,配合四轮盘刹,给皮卡用户在各种路况下都能带来更好的行车稳定性。
据悉,在本次比赛活动中,3个参赛车组有一个组为上汽大通厂家派出的电脑工程师与机械工程师。他们在环塔的极限赛道中,测试车辆的各项数据并反馈给厂商,用以技术的改造和提升。相信,我们将在上汽大通后续新车和改款车型中感受到更多技术的改造和提升。
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2022成都车展] 日前,我们从2022成都车展现场获悉,上汽大通房车旗下探索家T90纵横车型上市,售价39.88万元起。作为一款自行式皮卡房车,探索家T90纵横竞争对手指向长城自由炮、长安峰景等车型。
作为一款自行式皮卡房车,大通探索家T90纵横基于大通T90皮卡单排底盘打造,上装采用大额头设计,额定载客人数为4人。由于该车具有部分越野房车功能侧重,因此能够看到其车身使用具有防划功能的防爆漆,并配备有265/60 R18全地形轮胎。
在后部生活区,探索家T90纵横设计有对向卡座和纵床,标配48伏直流变频空调、驻车加热系统、微波炉、电动排水阀、外置卡式炉、600瓦太阳能和外置220伏/12伏取电、外置取水等功能。
在选装配置方面,探索家T90纵横可提供60英寸幕布投影、三路流媒体监控、洗衣机、辅助驻车支撑、辅助前射灯、外置储物舱、侧边帐等。水路系统方面,该车可提供120升清水箱和40升灰水箱。电力系统由48伏/150安时锂电、3千瓦充逆变一体机、带新能源电桩充电功能的市电接口组成。
动力方面,探索家T90纵横搭载2.0T柴油发动机,最大功率160千瓦,峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并采用适时四驱系统,最高车速为180公里/小时。(探索家T90纵横参数来自大通房车)